Barra redonda de aleación de aluminio aeroespacial T351 2024 de alta resistencia con tolerancia de diámetro de precisión y excelente resistencia a la fatiga
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Cantón, China |
| Nombre de la marca: | WNRLN |
| Certificación: | ISO 9001:2015, AMS 4120 |
| Número de modelo: | 2024-T351-RB |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 500 kilos |
|---|---|
| Precio: | USD 3.2-5.8 / kg |
| Detalles de empaquetado: | Envoltura de PVC de calidad para exportación con plataforma de madera, embalaje a prueba de humedad, |
| Tiempo de entrega: | 5 días laborables para stock, 15-25 días para producción |
| Condiciones de pago: | T/T, L/C, Unión Occidental |
| Capacidad de la fuente: | 200 toneladas métricas por mes |
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Información detallada |
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| Aleación: | 2024 | Temperamento: | T351 |
|---|---|---|---|
| Rango de diámetro: | 10M M - 300M M | Resistencia a la tracción: | ≥470MPa |
| Fuerza de producción: | ≥325MPa | Alargamiento: | el ≥12% |
| Forma: | Barra redonda | ||
| Resaltar: | 2024 T351 Barra redonda para el sector aeroespacial,Barras de aluminio estructurales para aeronaves,Culata redonda de aluminio de alta resistencia |
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Descripción de producto
La barra redonda de aleación de aluminio 2024-T351 está diseñada para aplicaciones estructurales aeroespaciales que requieren una alta relación resistencia-peso y una excelente resistencia a la fatiga.Con cobre como elemento de aleación primario, 2024 ofrece propiedades mecánicas superiores ideales para los marcos del fuselaje del avión, las capas de las alas y los componentes estructurales.
- Alta resistencia a la tracción: ≥470 MPa
- Resistencia al rendimiento: ≥325 MPa
- Excelente resistencia a la fatiga para cargas cíclicas
- Buena maquinabilidad en temperatura T351
- Tolerancia de diámetro de precisión: h9/h10
| De aleación | El contenido de nitrato de sodio en el aceite de oliva debe ser igual o superior a: |
|---|---|
| Temperatura | T351 |
| Rango de diámetro | 10 mm - 300 mm |
| Duración | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. |
| Densidad | 20,78 g/cm3 |
| Elongado | ≥12% |
- Partes estructurales de aeronaves
- Cuadro del fuselaje
- Las esparras de las alas
- componentes del vehículo
- Aplicaciones de ingeniería de precisión


